防火隔熱材料的保溫性能在新能源汽車動力電池中的應用

隨著新能源汽車數(shù)量增加，行業(yè)急速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)化進程加快。現(xiàn)在的新能源汽車主要以鋰離子電池作為動力電池，遇到低溫后，鋰離子電池內(nèi)的正極、隔膜、負極、有機電解液等材料性能都會受到相應的影響，進而會導致電池的活性降低，充電時間變慢等問題。

寒冷環(huán)境下鋰電池的溫度很難維持，越發(fā)凸顯出防火隔熱材料的保溫性能的重要性，使用防火隔熱材料可以提高新能源汽車的環(huán)境適應性，使電池包在極寒環(huán)境中也能保證溫度正常，更好地解決低溫問題。

防火隔熱材料是解決動力電池溫度變化的措施，可以提高新能源汽車的使用安全性和續(xù)航能力，防火隔熱材料具有阻燃、耐高溫、導熱系數(shù)低等特點。防火隔熱材料在新能源汽車領域主要應用于動力電池電芯間的隔熱阻燃、電池箱的外部防寒層和高溫隔熱層等。其導熱系數(shù)低、保溫效果好、不燃，相比傳統(tǒng)保溫材料，達到保溫效果所需要的厚度更薄，為動力電池節(jié)省更多空間，并且保溫效果及溫度更穩(wěn)定。 

隔熱與保溫是兩個相關性較強的方面，隔熱是為了保證安全，隔熱性能越強越好；相反的，保溫并不是越強越好，面向低緯度用戶的電池包的保溫性能太強，伴隨著的是散熱裝置的性能和成本上升，以更好地應對夏季散熱。目前常用的動力電池保溫隔熱材料有泡棉、超細玻璃棉、高硅氧棉、二氧化硅氣凝膠等。